Pezzo di ricambio della testa del rotore delle parti della pompa VE del rotore della testata diesel di alta qualità 096400-1690

Al fine di evitare il verificarsi di guasti e mettere a repentaglio la sicurezza della nave, si raccomanda di adottare una gestione preventiva dei seguenti sei aspetti durante la prevenzione dei guasti e la manutenzione.Manovra la nave in modo scientifico.Gli operatori navali dovrebbero padroneggiare i parametri operativi del motore principale e cercare di evitare frequenti cambiamenti nel funzionamento del motore durante il sovraccarico o condizioni di mare avverse.Questo tipo di motore diesel common rail è diverso dai motori diesel tradizionali.È un motore diesel ad alta efficienza che integra la tecnologia di controllo computerizzato di monitoraggio, la tecnologia di rilevamento dei sensori e la tecnologia common rail del carburante.Ha una velocità di risposta elevata e può funzionare stabilmente per lungo tempo in condizioni di lavoro nominali.Prestare attenzione all'ispezione e alla gestione dei sistemi common rail.Per garantire che la tubazione del carburante a bassa pressione sia regolare, tutte le valvole sulla tubazione devono essere in posizione completamente aperta.Quando si utilizza il carburante che passa attraverso il radiatore del carburante, prestare attenzione alla temperatura del radiatore del diesel di ritorno.In particolare, la valvola limitatrice della pressione di ritorno del gasolio deve essere controllata regolarmente per garantire che il circuito del gasolio funzioni regolarmente.Lo stantuffo della pompa diesel ad alta pressione è lubrificato dal carburante stesso.Se la temperatura del carburante è troppo alta, la viscosità diminuirà.In condizioni di carico elevato, l'attrito dello stantuffo della pompa diesel ad alta pressione aumenta, il che può facilmente portare a frequenti guasti.per garantire la pulizia del carburante.In caso di guasto della pompa diesel ad alta pressione, il guasto non può essere individuato solo nella pompa diesel ad alta pressione stessa, ma la causa dovrebbe essere ricercata in fattori esterni.Implementare sistemi di ispezione e manutenzione.Innanzitutto controllare ogni giorno l'impianto di alimentazione e verificare se la pompa gasolio, l'accumulatore, la valvola di regolazione, il gruppo elettrovalvole, i giunti dei tubi, ecc. presentano perdite;in secondo luogo, prestare attenzione all'ispezione dei sensori per evitare guasti alle apparecchiature causati da interferenze dovute a vibrazioni e rumore;terzo, prestare attenzione all'ispezione dei sensori.Serve per controllare i livelli del gasolio di vario tipo, come il livello del gasolio del lubrificante e il livello del gasolio giornaliero del serbatoio del gasolio, e reintegrarli in tempo quando sono insufficienti.In quarto luogo, ispezionare e sottoporre a manutenzione tutte le parti del motore diesel secondo necessità.Prestare attenzione all'installazione scientifica dei tubi.Seleziona e ispeziona i motori diesel in funzione, concentrandoti sulle misurazioni delle vibrazioni interne ed esterne, sulla termografia a infrarossi e su altri monitoraggi dinamici della base, del corpo, della testata e di altre parti per rilevare anomalie in modo tempestivo.Allo stesso tempo, la diagnosi statica delle apparecchiature dovrebbe essere rafforzata.Formulare scientificamente piani di manutenzione, eseguire ispezioni statiche, monitorare apparecchiature elettriche, campionamento e analisi di diesel e acqua, ispezione del sistema, misurazione e sostituzione dei componenti, ecc.