VE Head Rotor 096400-1230 Parti dell'escavatore della pompa del carburante del rotore della testa della pompa diesel
descrizione dei prodotti
Riferimento.Codici | 096400-1230 |
Applicazione | / |
MOQ | 2 pezzi |
Certificazione | ISO9001 |
Luogo d'origine | Cina |
Confezione | Imballaggio neutro |
Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
Tempi di consegna | 7~15 giorni lavorativi |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union o come vostro requisito |
Analisi del rumore anomalo della pompa diesel
La pompa diesel è un componente importante del sistema di lubrificazione.Questo componente è il componente di potenza del sistema e garantisce che al sistema vengano fornite una quantità e una pressione sufficienti di diesel lubrificante.Le pompe diesel del tipo a rotore sono ampiamente utilizzate nei motori dei veicoli grazie alla loro struttura compatta e al peso leggero.La pompa diesel a rotore è costituita da un rotore interno ed esterno, un corpo pompa e un coperchio della pompa.In base alla struttura della pompa diesel, viene stabilito un modello di analisi del campo di flusso della pompa diesel per condurre analisi del campo di flusso e condurre ricerche sulla pompa diesel.In base al tipo e al tipo di rumore, è stato inizialmente stabilito che la causa del rumore anomalo nel veicolo era un'alimentazione insufficiente di gasolio al sistema durante l'avviamento a freddo, con conseguente rumore anomalo nelle parti mobili.Pertanto, la pompa diesel e il collettore del filtro vengono modellati e analizzati per determinare la distribuzione del campo di flusso.Sono state prodotte le parti express della pompa diesel e del collettore filtro, è stato condotto un test di avviamento a freddo in una camera ambientale a bassa temperatura e sono stati monitorati i dati sul rumore.Dai dati di monitoraggio è emerso che la durata del rumore è stata notevolmente ridotta.Inoltre, secondo il diagramma dello spettro del rumore, si può vedere che il rumore anomalo delle parti meccaniche precedenti è stato eliminato e c'è solo un leggero rumore subsincrono.Sulla base della ricerca sul problema del rumore anomalo della pompa diesel che si verificava durante l'avviamento a freddo a bassa temperatura di un determinato motore diesel, abbiamo condotto l'analisi della pompa diesel e l'analisi del filtro per determinare il meccanismo del rumore anomalo in condizioni di bassa temperatura e quindi determinato e analizzato il piano di ottimizzazione per determinare l'ottimizzazione.Infine, è stato condotto un test in camera ambientale a bassa temperatura per verificare l'effetto di ottimizzazione finale.Secondo l'effetto di ottimizzazione, si può vedere che lo schema di ottimizzazione ha un effetto significativo sulla riduzione del test del rumore anomalo e sull'eliminazione del rumore anomalo, indicando che lo schema di ottimizzazione della pompa diesel e del collettore del filtro è efficace.