Iniettore di carburante diesel 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch per Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 Distribuzione/Lander/Percorso

Cause del fumo bianco dai motori diesel: a causa di fattori quali bassa temperatura ambiente, umidità nel mezzo durante il funzionamento, scarsa formazione di gas di miscela nella camera di combustione e scarsa atomizzazione del carburante, i motori diesel formano vapore acqueo o vapore d'olio dopo la combustione ed emettono fumo bianco. fenomeno del fumo.
I pericoli del fumo bianco dei motori diesel: primo, il veicolo non è facile da avviare; secondo, il motore trema ed è debole; terzo, la combustione del carburante non è completa. Ciò influisce direttamente sulla produzione dei trasporti, sulle prestazioni energetiche e sulle prestazioni economiche del motore e inquina l'ambiente
Analisi dei fattori che influenzano il fumo bianco
1 Quando il motore è in funzione, il mezzo incontra umidità. Uno è che il gasolio contiene acqua; l'altro è che nel cilindro del motore c'è acqua; il terzo è che il tubo di scarico accumula acqua.
2 La temperatura del motore diesel è bassa. Uno è l'impatto dell'ambiente di lavoro, la temperatura è bassa; l'altro è l'autoinfluenza, il termostato è sempre aperto, non c'è nessun piccolo ciclo e la temperatura del motore non aumenta
3 Scarsa formazione della miscela di gas: innanzitutto la pressione della bombola è bassa; in secondo luogo, il gioco delle valvole è anomalo.
4 Scarsa nebulizzazione del carburante: in primo luogo, la pressione del carburante è insufficiente; secondo, l'iniettore è difettoso; terzo, l'angolo di anticipo è troppo tardi.