Iniettore di carburante diesel 0445120145 compatibile con Bosch Cr/IPL26/Ziris20s

Effetto del doppio iniettore sul processo di combustione in un motore diesel serie 396 (parte 2)

1 1Introduzione

Il motore diesel della serie 396 è stato ampiamente utilizzato su navi domestiche, veicoli e unità di potenza industriali, ecc., perché il motore ha prestazioni affidabili, lunga durata, elevata potenza ed economia e può essere convertito per utilizzare combustibili alternativi come il gas naturale .1-3.Con la crescente riduzione delle risorse petrolifere, è aumentata l'applicazione di biodiesel e carburanti alcolici (come metanolo ed etanolo) nei motori diesel.

Poiché il carburante alcolico non è miscibile con il diesel, la percentuale di carburante alcolico nel carburante misto di carburante alcolico e diesel è generalmente inferiore al 10%.Il carburante miscelato ha una bassa stabilità, si stratifica facilmente e non può essere conservato a lungo anche con l'aggiunta di cosolvente.4-6 Si consiglia di utilizzare carburante alcolico nel motore diesel mediante doppia iniezione.Un metodo consiste nello spruzzare il carburante alcolico nel collettore di aspirazione e spruzzare il diesel come carburante di accensione nel cilindro, mentre un altro metodo consiste nello spruzzare direttamente il carburante alcolico e il diesel nel cilindro tramite diversi iniettori, con il diesel che accende il carburante alcolico.

Il sistema di iniezione del carburante del motore diesel originale della serie 396 è stato modificato e in ciascun cilindro sono stati installati due iniettori identici a 4 fori.Pertanto, il diesel può essere spruzzato da due iniettori, oppure un iniettore può essere utilizzato per spruzzare diesel e l'altro iniettore può essere utilizzato per spruzzare biodiesel o carburante alcolico.

Un modello di combustione 3D del motore diesel della serie 396 è stato creato utilizzando il software di fluidodinamica computazionale FIRE e il processo di combustione quando sono stati adottati iniettori uniformi a 5 e 8 fori e doppio iniettore a 4 fori è stato confrontato e analizzato mediante simulazione metodo in modo da migliorare il processo di combustione del motore diesel della serie 396 con doppio iniettore e fornire una base per l'utilizzo futuro di biodiesel e carburante alcolico.7, 8.