< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120367 Bosch per Cummins QSB4.5/QSB6.7 Motore diesel XCMG LOADER fabbrica e produttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTATTACI

Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120367 Bosch per motore diesel Cummins QSB4.5/QSB6.7 XCMG LOADER

Dettagli del prodotto:

  • Luogo di origine:CINA
  • Marchio: CU
  • Certificazione:ISO9001
  • Numero di modello:0445120367
  • Condizione:Nuovo
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità minima di ordine:6 pezzi
  • Dettagli dell'imballaggio:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:3-5 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di fornitura:10000
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    dettaglio dei prodotti

    3 2 5 4 6

    Produci nome 0445120367
    Modello del motore Motore diesel Cummins QSB4.5/QSB6.7
    Applicazione CARICATORE XCMG
    MOQ 6 pezzi/negoziata
    Confezione Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente
    Tempi di consegna 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine
    Pagamento T/T, PAYPAL, come preferisci

    Ispezione degli iniettori di carburante
    Stantuffo dell'iniettore e tubo di collegamento
    (1) Se lo stantuffo dell'iniettore è troppo usurato, deve essere sostituito (2) Controllare attentamente la presenza di graffi metallici. Questo grippaggio del metallo può causare il grippaggio o il grippaggio dello stantuffo. (3) Punti luminosi o graffi superficiali sulla parte superiore, inferiore e centrale della superficie di lavoro dello stantuffo sono generalmente causati dalla spinta laterale del bilanciere. A condizione che non vi siano sfaldamenti del metallo o usura visibile in questi punti, lo stantuffo può continuare a essere utilizzato. Se l'usura è eccessiva, è necessario montare un nuovo stantuffo. (4) Piccole striature lungo la lunghezza del movimento dello stantuffo sono generalmente causate dallo spessore non uniforme dello strato di trattamento di penetrazione antiruggine. Se non sono presenti graffi superficiali evidenti, lo stantuffo può essere riutilizzato in sicurezza. (5) Controllare le crepe e l'allentamento dell'accoppiamento a pressione tra lo stantuffo e il tubo di collegamento per vedere se è possibile ruotarlo manualmente. Controllare se la superficie di contatto della molla della flangia dello stantuffo è eccessivamente usurata o danneggiata, controllare l'usura o le crepe della sede della sfera dello stantuffo, controllare e rimuovere i depositi carboniosi sul piccolo diametro esterno vicino all'estremità conica dello stantuffo. Si noti che è necessario prestare attenzione durante il funzionamento per evitare che lo stantuffo dell'iniettore di carburante venga danneggiato, poiché lo stantuffo potrebbe essere rottamato non appena viene danneggiato. (6) L'inceppamento dello stantuffo dell'iniettore del limite superiore può generalmente essere risolto passando ad un iniettore a stantuffo cromato. Il segno identificativo dello stantuffo di grande capacità è che sullo stantuffo è presente una scanalatura di ritorno dell'olio più ampia. La vecchia scanalatura di ritorno dell'olio è larga 5,46 mm, mentre l'attuale scanalatura di ritorno dell'olio dello stantuffo di grande capacità è larga 6,73 mm. Gli stantuffi ad alta capacità possono essere utilizzati in alloggiamenti per stantuffi di grande capacità o in alloggiamenti per stantuffi standard.


  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Scrivi qui il tuo messaggio e inviacelo